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1 、软件助手是一款功能更加强大的软件！无需打开直接搜索微信：
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3、安全保障，使用这款软件的用户可以非常安心 ，绝对没有被封的危险存在 。
4 、快速稳定 ，使用这款软件的用户肯定是土豪。安卓定制版，苹果定制版 ，一年不闪退 榴莲因其独特风味 ，受到很多人喜欢 。近期，不少消费者都能感受到 ，榴莲价格明显下跌 ，“榴莲价格出现腰斩”的话题还登上了热搜 。那么水果“贵族 ”榴莲，价格为何变得如此亲民？
早上不到八点 ，载着当天第一柜金枕榴莲的冷链列车刚一停稳 ，长期从事榴莲进口生意的企业负责人张德欢，就陪同客户开始验货。这家企业的进口榴莲货运量 ，高峰期每天有100至120个集装箱 ，主要发往成都 、广州、郑州等地 。
今年榴莲的价格高位出现在五一和端午期间，当时泰国东部的榴莲大规模上市并进入国内市场，“尝鲜 ”者比较多 ，加上假日经济的推动 ，国内市场需求旺盛，榴莲市场供需两旺 。端午节过后至今 ，榴莲销售依旧火爆 ，但价格却一路下探，首先是因为榴莲供应量的大幅提高。
榴莲价格“平易近人” ，还得益于中老铁路的运能扩充和相关扶持措施的相继落地。针对榴莲对运输时限 、保鲜要求高的实际 ，国铁昆明局开行的“澜湄快线 ”冷链班列日均开行列数由原来的2列增至4列，榴莲等东南亚热带水果运输时间从以往的汽车方式7天压缩至26小时 。
运输快速 ，还要中转高效 ，昆明中心站鸿运国际物流港这一“站外站 ”，提供储存 、配送等“一站式”服务 ，提高货物中转效率 。今年新投用的冷链运输车和背包式冷藏箱 ，配备智能温控系统，也能满足榴莲运输的温控需求，降低损耗率。
在榴莲的高效通关方面 ，铁路部门加强了与海关、客户的沟通联系 ，对冷链班列实行优先编组等原则，全力压缩班列在站等候时间 。
“澜湄快线 ”运营以来 ，东南亚水果运输成本较传统陆运降低了60% ，国内市场终端价格平均下降30%，北京、上海等城市水果店的榴莲上架频次从每周2次增至每日补货 。今年5月以来 ，随着榴莲 、山竹 、龙眼、芒果等热带水果成熟上市 ，通过中老铁路运输的热带水果总量已超过6.3万吨，为国内水果市场提供了丰富的选择。
搭乘“澜湄快线 ”体验榴莲的跨国之旅
中老铁路的开通 ，让南亚 、东南亚的热带水果 ，运输时效大大提升，作为热带水果的代表榴莲 ，是如何进行它的跨国之旅的呢？我们就搭乘“澜湄快线” ，体验一颗榴莲的跨国之旅 。
高铁解锁新功能便利百姓生活
从枝头到舌尖，当泰国榴莲搭上澜湄快线，无论南北西东 ，都能新鲜直达 。铁路 ，特别是高铁，正在不断解锁新功能 ，改变着我们的生活。
农产品冷链物流迈入“高速时代” ，近日，岭南荔枝迎来丰收 ，广东各地荔枝陆续上市 ，6月5日至22日期间，广州南站和广州白云站始发G696次和G568次列车 ，以双通道模式开展荔枝快销助农运输 ，每日预留4节高铁车厢，朝发午至 ，半天内便能送达武汉及其周边省会城市 ，让消费者实现“当日尝鲜岭南荔枝 ” 。
“高铁+智慧出行 ”也有了新应用，记者近日在北京南站看到，持天津市第三代社会保障卡 ，刷卡乘坐京津城际的旅客逐步增多 。
目前 ，在京津城际铁路北京南 、亦庄、武清 、天津西 、天津、军粮城北 、塘沽 、滨海等8个站点，旅客都能刷社保卡乘车 ，“社保卡”加载“高铁出行 ”功能百天来 ，持社保卡刷卡乘车的旅客近千人次，京津冀协同发展迈入“一卡畅行 ”新阶段。
“高铁+文旅”也在创新客票服务方式 ，内蒙古地区近期推出了首款旅游计次票产品 ，产品为“呼和浩特+乌兰察布+鄂尔多斯 ”三地间旅游计次票，旅客可以享受“一票游三城9日游遍3城 ”的旅游体验 。与此同时 ，郑州东站也创新推出“郑州+洛阳+开封”“武汉+信阳+郑州 ”等6条通勤、旅游线路 ，旅客凭一张计次票即可灵活打卡十余个热门旅游城市，享受高铁“公交化 ”出行带来的便捷 。
国铁郑州局郑州东站售票值班员王峰：高考结束后 ，(学生旅客)可以选择购买“郑州+洛阳+开封”的计次票 ，9天内可乘坐高铁从郑州到洛阳龙门和开封，各往返一次，要比直接购买成人票(二等座)优惠24块钱 ，计次票让考生能便捷高效游古都。
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