朗逸的变速箱是哪一个?大众朗逸用的是什么变速箱
大众朗逸的变速箱有两种 ，6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，而4T车型则采用了DSG双离合变速箱 。爱信6速手自一体变速箱：这款变速箱是由日本丰田爱信和德国大众联合研发的，具有换挡平顺舒适、升降档迅速 、经济省油和可靠性高等优点 。它还支持大众的保时捷专利的Tiptronic手动模拟模式，增加了驾驶乐趣。
对于6L自动挡车型 ，大众朗逸配备了爱信的6速手自一体变速箱。这款变速箱换挡平顺 ，响应迅速，能够为驾驶者带来流畅而舒适的驾驶体验 。此外 ，其手自一体功能允许驾驶者在需要时手动介入换挡 ，以满足个性化驾驶需求 。而对于4T车型，大众朗逸则采用了自主研发的DSG双离合变速箱。
大众朗逸的变速箱配置根据车型不同而有所差异：4T车型：采用的是7速大众DSG干式双离合变速器 。这种变速器设计独特 ，离合器片直接与发动机飞轮相连 ，旨在提供更迅速的动力传递和更好的燃油经济性 。6T自动挡车型：配备了爱信6速手自一体变速箱。
大众朗逸的变速箱主要有手自一体变速箱和DSG双离合变速箱两种 。手自一体变速箱：这种变速箱结合了手动变速器和自动变速器的优点，既具有手动变速器的灵活性 ，又具备自动变速器的便利性 。它可以根据驾驶者的需求进行手动或自动换挡 ，提供更加多样化的驾驶体验。
T车型：这款车型则采用的是大众自主研发的DSG双离合变速箱 。DSG双离合变速箱以其换挡迅速 、动力传输效率高等特点而著称，能够在一定程度上提升车辆的加速性能和燃油经济性 。然而 ，需要注意的是 ，双离合变速箱在某些情况下可能会出现顿挫或异响等问题，这可能与驾驶习惯、路况以及变速箱本身的调校有关。
朗逸变速箱怎么样?朗逸的变速箱和马自达的变速箱哪个好
1、如果偏好换挡平顺 、驾驶乐趣和可靠性，大众朗逸的爱信6速手自一体变速箱是一个不错的选择 。如果更注重动力输出和燃油经济性 ，且驾驶环境不常拥堵 ，那么朗逸的DSG双离合变速箱可能更适合 。而马自达变速箱则可能在整体平衡性上有较好表现，但具体还需结合车型和个人偏好来判断。综上所述 ，选择哪个品牌的变速箱更好需根据个人需求和偏好来决定。
2 、在质量可靠性和换挡平顺性方面 ，丰田爱信的变速箱更好 。
3、马自达的六速自动变速器在平顺性与耐用性上表现优秀，且爱信六速AT在耐用性和匹配性上更优 。大众的双离合器在换挡逻辑和可靠性上稍逊于马自达。空间体验：大众的某些车型（如朗逸 、宝来）在后排腿部空间上通常优于马自达 。但高尔夫与马自达CX5在空间体验上可能有所不同 ，具体需根据车型对比 。
4 、马自达3：以运动性和驾驶乐趣而闻名 ，适合喜欢操控感和驾驶体验的消费者。朗逸：以舒适和实用性为特点，适合注重乘坐舒适性和日常实用性的消费者 。综上所述 ，马自达3和朗逸各有千秋 。消费者在选择时应根据个人预算、空间需求 、动力偏好以及实际使用场景进行权衡。
5 、那么这三种变速器哪种最好呢？其实不能一概而论 ，除了看变速器类型，还要看变速器具体表现 。举例大众朗逸和宝来5L自吸车型搭载的爱信6AT ，匹配发动机扭矩145N/m；马自达5L自吸车型搭载的6AT匹配发动机扭矩252N/m 。
6、首先 ，从发动机性能来看，朗逸5自吸搭载的是大众的EA211系列，而马自达则采用其SkyActiv-G发动机。两者的动力输出和燃油经济性各有千秋 。然而 ，从稳定性角度看 ，大众的EA211发动机近年来凭借其可靠性能在市场中树立了口碑，而马自达的SkyActiv-G则存在一些争议 。
大众朗逸的三大件质量如何?
大众朗逸的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）质量表现出色 ，达到了同级车型的高水平。发动机质量：大众朗逸搭载的EA211系列发动机 ，以其高效能和可靠著称。通过轻量化设计，实现了燃油经济性的显著提升 ，同时提供了充足的驱动力 。在实际使用中 ，这款发动机耐用性强，故障率低 ，满足了用户对日常驾驶的期望 。
地盘稳重 ，质量可靠： 大众朗逸的地盘稳重性很好，满足日常代步需求。 车辆质量可靠 ，三大件表现优异 ，底盘扎实耐用，通过性好 。 空间宽敞，储物丰富： 大众朗逸的乘坐空间宽敞 ，储物空间也非常丰富 。 后备箱储物空间足够大 ，可以容纳多个大型箱子，满足日常出行需求。
底盘稳重 ，质量可靠： 朗逸的底盘设计扎实耐用 ，通过性良好，能够应对各种路况 。其质量可靠性也非常高 ，用户对其三大件的表现非常满意 。特别是变速箱 ，采用了日本爱信6AT变速箱，平顺性良好 ，与发动机动力输出匹配完美。 空间宽敞 ，储物丰富： 朗逸的乘坐空间宽敞，储物空间也非常丰富 。
新朗逸的三大件发动机、变速箱和底盘 ，均表现出色 ，具有成熟的技术和稳定的性能 。发动机方面，新朗逸提供了多种动力选择，包括4T和6L等不同排量的发动机。
其一 ，朗逸启航的三大关键部件——发动机 、底盘和变速箱 ，展现出了极高的耐用性 。它们经受住了长时间使用的严格考验，为车辆的稳固性能提供了坚实的保障 ，使驾驶者能够安心驾驭 。选用的材质更是关键 ，朗逸启航注重每一个细节。
确保了换挡的平顺性和燃油经济性。平台：朗逸的装配平台是德国技术的PQ35平台，这一平台为朗逸提供了稳定的车身结构和优秀的操控性能 。虽然朗逸是上海大众自主研发并生产销售的车型 ，设计部分也是自主完成的 ，但其三大件的核心技术均源自德国，因此可以说朗逸的三大件是德国的 。
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