奥迪a4l是干式双离合还是湿式双离合
1、【太平洋汽车网】奥迪A4L用的是DL382D的湿式双离合变速箱 ，车辆的干式变速箱和湿式变速箱最大的区别就是它们中间的介质不同 ，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下 ，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好 ，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况 。
2 、奥迪a4l是湿式双离合变速箱 。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车。这款车使用的发动机有三款，分别是低功率版本的0升涡轮增压发动机 、中功率版本的0升涡轮增压发动机和高功率版本的0升涡轮增压发动机。低功率版本的0升涡轮增压发动机的最大扭矩为150马力和270牛米 。
3、奥迪a4l变速箱是湿式双离合的 ，变速箱的功能：改变传动比；实现倒车行驶；中断动力传递、实现空挡 。变速箱主要指的是汽车的变速箱 ，分为手动 、自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 。
4 、大众迈腾低功率版本是干式双离合 ，代号为DQ200 ，0T版本使用的是湿式双离合，代号为DQ381 。奥迪 A4L使用的也是湿式双离合 ，其代号为DL382 ，跟dq381完全是两个不同的产品。
5、A4L采用7速双离合变速箱 。奥迪A4L是奥迪推出的一款中型车 。这款车的官方指导价为268-40.18万元。奥迪A4L的双离合变速箱是一种机械式自动变速箱，和传统的自动变速箱有很大的区别 。双离合变速箱一开始没有采用变矩器 ，因为这个变速箱不是在自动变速箱的基础上生产出来的 。
6 、这台新款奥迪A4L试驾车搭载了0T高功率发动机+12V微混系统 ，最大功率252马力（185kW），峰值扭矩370牛-米，匹配了7速S tronic湿式双离合变速箱。 什么是微混系统？最直观的感觉就是前方较长路段内没有其它车辆时 ，在50~90km/h时速下 ，松开油门后车辆会关闭发动机滑行一段距离以达到节油目的 。
奥迪a4l变速箱型号是什么
奔驰 、奥迪、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的 ，而且奥迪也是最值得购买的 ，想买车推荐奥迪A6L，奥迪虽然是大众旗下的一个品牌 ，而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的 。
奥迪A4L采用的变速箱型号为DL382系列 ，这种变速箱在多数情况下与常规的液力变矩（AT）自动变速箱表现相当。然而，在特定情境下 ，如车辆调头时遇到较大的低速阻力 ，其性能上的局限便显现了出来。此时，由于没有变矩器放大扭矩的支持 ，驾驶者会感受到行驶的不便 。
事实上 ，这三款车型的产品特点以及定位都有一定的差异，在大部分消费者眼里，奔驰C是豪华的代名词 ，宝马3系代表着运动精神 ，而奥迪A4L代表着科技，正如奥迪的Slogan所说 ，突破科技 、启迪未来 。
我之前开的是2011款奥迪A4L ，0T+CVT无级变速（模拟8档），小车开着很舒服 ，日常使用动力足够 ，操控也很灵活。目前刚过11万公里，9年多没有出过大问题 ，只有轻微烧机油的毛病 。比较糟心的是车内电子元件经常坏 ，一年里总要去修几次，另外配置过时 、车机又太烂 ，逐渐跟不上日常使用的需求 。
而且380的实际表现在低速顿挫的控制方面比381还要逊色一些 ，实际为381的低阶版；迈腾用380、新帕萨特用381，变速箱的不同决定了迈腾的优惠幅度总是大一些。奥迪虽然属于大众但使用的机型还是有一定领先的，当然Q2L这种奇葩车不在讨论范围之内 ，供参考 。
奥迪A4L的发动机 、变速箱和迈腾帕萨特的有区别吗?
- 迈腾：搭载的是与奥迪有所差异的双离合变速箱 ，主要区别在于其横向布局与奥迪A4L的纵向布局不同 。- 帕萨特（虽然未具体提及帕萨特的变速箱类型，但基于其与迈腾同平台 ，可以推测其变速箱类型与迈腾相似）：同样采用与奥迪A4L有所区别的变速箱设计。
奥迪A4L与迈腾帕萨特在发动机和变速箱方面的区别 在发动机的选择上 ，迈腾依托大众的MQB平台，搭载的是横置设计 ，相比之下 ，奥迪A4L则采用了更为独特的纵置布局 。这样的设计使得奥迪A4L的重心位置更为靠后，赋予了它更佳的操控性和驾驶体验 ，强化了其运动性能 。
性能调校不同：尽管两者都是驱动汽车前进的核心部件 ，但迈腾和奥迪A4L的发动机在性能调校上存在差异，以适应不同车型的定位和驾驶需求。因此 ，迈腾和奥迪A4L的发动机虽然在功能上相似 ，但在技术细节和性能表现上有所不同 。
零件供应商不同 。由于技术不同，奥迪和大众发动机的某些部件是不同的。此外，奥迪的价格较高 ，部分零部件也会采用更便宜的产品。所以奥迪A4L和迈腾的变速箱总是不同的 ，但奥迪也有纵向和横向的细分 。如果是卧式双离合，跟大众的DSG基本一样 。
奥迪a4l变速箱是cvt还是at?
目前在奥迪A4L、A6L等部分车型均有采用Multitronic的CVT变速箱：应用面最广的就是国产的A4L和A6L车型。
一汽奥迪的A4L和A6L等车型则采用了CVT变速箱 ，这种无级变速技术让换挡过程无比平顺 ，响应迅速，驾驶者可以享受更为舒适的驾驶感受 。CVT的灵活性也是其独特优势之一 。
就算油品相似的AT变速箱 ，和CVT变速箱 ，同样不能相互替代。如果真的替换使用了，虽然短时间没什么影响 ，但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响 。无级变速系统（CVT--continuouslyvariabletransmission） 。
奥迪A4L和A6L这两款车变速箱一样吗?
对于奥迪A4L和A6L这两款车型 ，它们的变速箱技术值得关注。低功率版本的A4L和A6L采用同款变速箱，然而 ，A4L的高功率版本则升级到了382高级版本 ，而A6L则配备了501版本的变速箱 。这些都源自奥迪自家的精湛研发，保证了极高的品质和可靠性 。变速箱类型有所区分，主要包括手动和自动两种。
奥迪A6L与A4L作为B级与C级车型的代表 ，外观与内饰有着明显的区分 。A6L以其大气的外观与宽敞的室内空间为优点 ，然而内饰设计略显一般，不具备胎压监测装置 、GPS导航系统等高级配置 。其变速箱采用CVT手自一体 ，相较于AT更显逊色。
从车型尺寸和定位来看 ，奥迪A4L定位于中型豪华轿车，适合追求驾驶乐趣和家庭出行的用户。而A6L则定位于中大型豪华轿车 ，更侧重于商务用途和高端市场 ，为乘客提供更为宽敞舒适的乘坐空间 。
A4属于入门级家用轿车，平时自用比较适合 。A6带有一定的商务性质 ，属于行政级车 ，价格比A4要高一些。
全新一代奥迪A6L于2019年1月15日上市，作为C级车其长*宽*高（mm）为5038（5050）*1886*1475 ，售价区间为478-668万元 。
均为三厢车 ，车身尺寸方面，从车型定位上就能明显看出作为紧凑车型的A3和作为中大型车的奥迪A6L之间的差距肯定是非常明显的，差了0.5米之多 。可想而知行李箱容积和整个车内空间上 ，A6L意料之中的更胜一筹 ，而A3和A4L之间，A4L和A6L之间的差距只是3百毫米的差距而已。视觉效果上差别不大 。
奥迪A4L变速箱故障率这么高,厂家为什么不召回
1 、因为一汽大众奥迪A4L变速箱内部召回方案不合理 。奥迪A4L变速箱常见问题主要有变速箱打滑、回退、漏油 、异响 、不升档、不行驶 、红屏 、仪表提示：变速箱故障 ，可以继续驾驶车辆（功能有限）等变速箱故障。
2、整体故障率情况：奥迪A4L作为一款豪华中型车 ，其整体质量和技术水平都相对较高 。在正常使用和定期保养的情况下，其故障率并不会很高 。奥迪品牌以其出色的制造工艺和严格的质量控制 ，确保了A4L车型的稳定性和可靠性。
3 、早期车型表现稳定：虽然在早期项目中未采用Stronic动力换挡 ，但奥迪A4L和全新A4L车型上的常规配置确保了车辆性能的稳定性 。CVT变速箱耐用性高：奥迪A4L CVT变速箱以其耐用性著称，CVT技术因其低故障率而受到用户青睐 。尽管在燃油效率上可能不占优势 ，油耗略高于一些其他选项 ，但其耐用性依然得到了广泛认可。
4 、使用情况和驾驶环境影响：虽然奥迪A4L整体故障率不高，但具体的情况还需考虑车辆的使用情况和驾驶环境等因素。例如 ，恶劣的驾驶环境或不当的使用方式可能会增加车辆的故障风险 。保养与维护的重要性：为了保持奥迪A4L的低故障率 ，车主需要遵循厂家推荐的维修保养周期，对车辆进行定期的保养和维护 。
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我是五材通的签约作者“admin”！
希望本篇文章《a4l变速箱/A4L变速箱怎么样》能对你有所帮助！
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