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本司针对手游进行，选择我们的四大理由:
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五一、端午假期 ，上海浦东临港新片区旅游热度高涨 ，滴水湖景区 、海昌海洋公园 、耀雪冰雪世界等热门景点游客量创新高。然而，在这股旅游浪潮下，临港新片区核心区域交通拥堵指数同比下降42% ，车辆平均通行速度提升28% 。原因何在？
6月16日 ，上海临港投控集团披露其停车诱导系统：依托场库分级、交通分流、收费分时等多项创新举措，为游客提供高效便捷的交通体验 。
临港新片区。本文图片均为上海临港投控集团供图
场库 “分级 ” 诱导
临港新片区停车诱导系统紧密聚焦滴水湖旅游度假区建设 ，凭借科学的三级诱导机制 ，全面覆盖海昌耀雪文旅区和环滴水湖两大核心区域，游客进入主城区后 ，即可通过城外一级诱导 、城内二级诱导 、场内三级诱导的诱导屏 ，得知景区周边停车场的距离和实时空位，从而实现车辆的实时分流 ，为市民和游客提供实时、精准的停车信息。
这种动态响应的“智慧脑”不仅体现在空间诱导上 ，更在于其能根据时间与需求动态调整策略的“分级”诱导机制 。工作日优先诱导车辆前往行政办公 、医院 、商务楼宇等场所的停车场；周末、节假日则聚焦文旅，自动将诱导重点切换至景点 、酒店等文旅场所附近的停车场 。面对极端大客流 ，系统也能迅速启动预设的高效诱导预案 ，配合交通管控，确保车流有序流动，交通循环通畅。
场库 “分级 ” 诱导
交通 “分流 ” 机制
停车诱导系统的作用远不止于停车场 ，其交通“分流”机制将诱导屏信息与路口信号控制系统巧妙结合 ，在申港大道 、海港大道、临港大道三条主干道上实现了对车流的精准分流 。通过实时信息提示，诱导车辆提前进入周边场库 ，有效避免了车流在热门区域的过度集中 。
数据显示 ，申港大道环湖扇形区内可分流约850辆，海港大道环湖扇形区内可分流约2200辆 ，临港大道环湖扇形区内可分流约2100辆 ，这一疏解拥堵的“巧手腕 ”显著缓解了核心区域的交通压力，保障了环湖一路的通畅循环 ，让游客更加轻松地穿梭于各个景点之间 ，尽情享受假日旅游的乐趣。
交通 “分流 ” 机制
收费 “分时” 定价
节假日期间，环湖带场库还会推出“首小时免费 ，后续5元/小时 ，10元封顶 ”的优惠政策，既满足了游客尽情游玩的需求，又能够节省停车开支 ，让出行更加经济实惠 。
此外 ，临港投控集团充分利用旗下停车 、公交 、数字板块资源，在节假日期间推出“大公交联乘服务 ” ，串联起智能网联公交、无人驾驶出租 ，以及各级停车厂库，实现“一次购票 ，畅通全城”智慧出行新体验 。为游客提供更加多样化 、便捷化的出行选择 ，进一步提升了临港新片区的旅游吸引力和竞争力。
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