疫情笼罩下的车市丨需求延后“危中有机 ”
不过，崔东树认为在疫情在春节期间暴发以后，2月份可能受到影响 ，到3月份以后随着疫情相对稳定 ，生产经营会恢复相对正常。此外，受疫情期间消费心理影响 ，车辆的需求会替代房子的需求 ，变成居民合理需求，对于车市有一个变相的促进效果。 2003年汽车的普及阶段 ，由于强劲的汽车需求 ，消费在下半年释放，令全年的销量保持高速增长 。
就目前情况下 ，湖北的汽车零部件体系应该不会按时恢复生产 ，至少延期一周时间，甚至更长 ，这对2月的汽车生产带来严重的负面影响 。
车市仍有转机 ，疫情过后购车需求有望释放 不可否认，突如其来的疫情，必然会对汽车行业乃至国内经济造成不利影响。IHS Markit预计 ，2020年第一季度 ，中国汽车产量可能缩减逾170万辆 。
继上期邀请智库专家全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树（《智评2020 | 崔东树：疫情影响下的中国车市危中有机》）后，本期将对话智库专家罗兰贝格管理咨询公司全球高级合伙人郑赟 。
车市需求危中有机 从目前的情况来看 ，疫情对一季度车市带来短期较大的冲击 ，已成为必然。对此，乘联会预计 ，如4月疫情平稳下降 ，对全国乘用车市场厂家批发销量影响或约110万台，零售销量损失100万台 。而与此同时 ，乘联会表示 ，在此次的车市危机中，相对而言 ，也依旧存在一些契机 。
受疫情影响,2月汽车销量跌幅达78.5%后,终于有个好消息了..._百度知...
1、受疫情影响 ，2月份汽车销量惨淡。3月9日，乘联会发布数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售22万台 ，同比19年2月下降75% 。
2 、受此次疫情影响 ，东风日产的湖北襄阳工厂产能严重受限，这也导致了奇骏 、天籁的供货受阻 ，所以这也是奇骏在今年2月份跌出SUV销量榜单TOP15的一大原因 。从现在的形势来看 ，预计奇骏的3月份销量也会受到影响。至于同为紧凑型SUV的日产逍客，其目前的产地主要在大连 ，受到的影响会相对较小 。
3、事实上 ，相比新车销售的低迷，由于疫情的关系国内二手车市受到的影响更大 ，降幅更加明显 。 据乘联会2月国内乘用车新车销量数据显示 ，今年2月全国乘用车市场零售22万台，同比下降75%。 而2月份国内二手车的降幅已经超过了九成。
4 、根据乘联会发布的最新销量数据显示 ，2020年2月全国乘用车市场零售22万台 ，同比下降75%，2月零售受新冠病毒疫情因素影响巨大 。从2月主力厂家零售表现与前期排名相比，变化较大 。全国乘联会批发数据显示：2月厂家批发销量279万台 ，同比下降82% ，环比下降86%。
疫情对我国经济的影响有多大?
1 、疫情对经济的直接影响是一个短期的冲击 。在疫情期间，各行各业可能会因为人员流动限制、生产活动受阻等因素 ，导致短期内亏损明显 ，承受一定的经济风险 。长期趋势不受影响 尽管疫情在短期内对经济造成冲击，但长期内经济增长的趋势并不会因此发生根本性改变。
2 、疫情对经济的重大影响主要包括以下几点：出口贸易受阻：商品出口贸易因运输 、检疫和仓储成本的增加而短期受影响 。服务出口贸易在疫情限制下大受影响 ，尽管有望在疫情结束后迅速恢复 。服务业遭受重创：作为中国经济的重要支柱 ，服务业在疫情期间受到严重冲击。
3、消费和投资下降：疫情导致消费者信心下降，消费和投资意愿减弱 ，进一步影响了经济增长 。综上所述 ，疫情对经济的影响是多方面的，几乎涉及到了我国第第第三产业的各个方面 ，因此国内整体经济受到了比较严重的冲击 。
[600005股吧]多措并举促消费!1至2月全国社会消费品零售总额6.97万亿元...
1 、今年1至2月 ，我国消费市场呈现康复性增加态势，全国社会消费品零售总额达到97万亿元，同比增长38%。消费市场整体康复情况 零售总额大幅增加：1至2月 ，全国社会消费品零售总额同比增加38% ，显示出消费市场的强劲康复势头 。与2019年同期相比，也增加了4% ，表明消费市场已基本恢复到疫情前水平 。
2 、消费市场整体恢复情况 零售总额大幅增长：1至2月 ，全国社会消费品零售总额同比增加38%，这一增速表明消费市场在经历了疫情的影响后开始迅速恢复。与2019年同期对比：与2019年同期相比 ，零售总额增加了4% ，说明虽然疫情对消费市场造成了一定冲击，但目前的恢复速度已经超过了疫情前水平。
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希望本篇文章《疫情对2月消费冲击最大/疫情对2月消费冲击最大吗》能对你有所帮助！
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